Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: Estación de intercambio de baterías para scooters electrónicos para el mercado global

Respuesta rápida: El gabinete de intercambio de baterías WL-BS carga 8 ranuras de paquetes de litio de 48V, completa un intercambio en menos de 15 segundos y vigila cada ranura con corte por ranura con una cavidad retardadora de fuego bajo una garantía de 12 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado clave: margen en aumento del 32% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo en fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y pagos personalizados y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Lima, Perú - CE RoHS Wanlin ➡ Batería de intercambio ➡

Estudio de caso: Sourcing Success del Gerente de Proyectos de Carga de la Comunidad de Nueva Delhi

Robert Sullivan, Gerente de proyectos de Carga Comunitario con sede en Nueva Delhi, estaba obteniendo equipos de carga de dos ruedas para una red que había crecido más rápido que sus puntos de carga. Las primeras cotizaciones que recibió fueron para cargadores de automóviles que necesitaban entrada de 380V, mientras que sus depósitos solo tenían suministro de una sola fase de 220V.

Una vez que los datos del sitio piloto volvieron, Robert Sullivan seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Lo que cerró el acuerdo fue un informe de prueba de banco de carga que muestra cada salida de mantenimiento corriente nominal, más los pilotos de módulos de pago ya utilizados.

• Pruebas internas: cada salida se prueba en remojo a corriente nominal, con protección contra sobrecorrente y sobrevoltura verificada por unidad
• Complicación de pagos: Los módulos de pagos QR, RFID, NFC, moneda y App se seleccionan para que coincidan con los hábitos y regulaciones locales de pago
• Profundidad OEM / ODM: colores personalizados de los gabinetes, filtración de seda del logotipo, rangos de voltaje (48V / 60V / 72V) y recuentos de tomas de corriente

Después de una auditoría de fábrica y evaluación de la muestra, el socio realizó un primer pedido de 17 puntos de carga y se expandió dos veces en el año.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una estación de intercambio de baterías para scooters electrónicos

El costo real de los equipos de carga baratos se muestra después de la instalación: tomas fundidas, contenedores rechazados y los conductores que dejan de confiar en la red. Un operador de alquiler de scooters en Nueva Delhi no podía mantener las baterías cargadas para el pico de demanda; los pasajeros devolvieron los scooters con paquetes drenados y el siguiente arrendador esperó una hora.

Caso de campo: Una flota de entrega de alimentos en Nueva Delhi colocó gabinetes de intercambio en 17 puntos calientes; el tiempo de intercambio cayó por debajo de 37 minutos y la finalización del viaje aumentó un 38% en el mes piloto.

Por qué es importante para los compradores globales:

• El intercambio elimina por completo el tiempo de inactividad de carga del día del piloto
• Los gabinetes cargan los paquetes de forma lenta y segura, ampliando la vida útil del paquete frente a los recargables rápidos
• La carga centralizada del paquete mantiene las células de litio fuera de los apartamentos y tiendas
• La telemetría del gabinete registra la salud del paquete, el recuento de ciclos y el tiempo de reemplazo

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: código QR con puerta de entrada local, tarjetas RFID, NFC, receptor de monedas o facturación de aplicaciones
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: Estación de intercambio de baterías de incendio de Wanlin para scooters electrónicos

Cada cargador Wanlin Fire empareja una etapa protegida AC-DC con una placa de control lista para OCPP, para que los operadores puedan gestionar sesiones, precios y diagnósticos desde un backend en lugar de cinco aplicaciones diferentes.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Los compradores que comparan fábricas solo por el precio suelen encontrar la diferencia en la tasa de fallas; Wanlin Fire compite en la producción probada, el hardware de protección y los documentos que sobreviven a la inspección aduanera.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM de cargador de vehículos eléctricos comienza con una breve llamada de calificación sobre los tipos de vehículos, el voltaje, las condiciones del sitio y los métodos de pago utilizados en su mercado. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Asia del Sur, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes configuraciones de voltaje, certificación y pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, módulos de pago, tensión, número de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los compradores que se trasladaron de la empresa comercial a equipos de carga directa de fábrica describen la diferencia en las fechas de entrega y documentación:

• Andre Silva (Distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos, Sao Paulo, Brasil): 0El informe de prueba de carga coincidió con lo que medimos en el sitio, y eso no ha sucedido con los dos proveedores anteriores. 1
• Priya Nair (propietario de flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0Riders escanean el código QR y pagan con la billetera que ya usan; dejamos de explicar cómo cargar. 1
• Robert Sullivan (Generador de Proyectos de Carga Comunitaria, Nueva Delhi, India): 0Las placas principales de la reserva llegaron en tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué paquetes de baterías se ajustan al WL-BS?

R: Envases de litio estándar de 48V y 60V dentro de las dimensiones de la ranura. Los compradores envían el dibujo o muestra del paquete, y confirmamos la compatibilidad del slot, el conector y el protocolo de comunicación.

P: ¿Cómo evita el WL-BS los incendios de carga?

R: Cada ranura monitoriza la temperatura y corta su propio canal en caso de anomalía, la cavidad es retardadora de incendios con aislamiento entre las ranuras, y la detección de humo alerta la plataforma antes de la escalada.

P: ¿Pueden los jinetes intercambiar sin un acompañante?

R: Sí. Los pilotos escanean, se abre la puerta de una ranura cargada, colocan el paquete vacío y toman el completo. El flujo se completa en menos de quince segundos y se registra en la nube.

P: ¿Se integra el WL-BS con las plataformas de intercambio?

R: El gabinete expone una API para la gestión de paquetes y funciona con fondos de estilo OCPP. Para las redes de intercambio establecidas, nuestros ingenieros adaptan la interfaz según su documentación.

P: ¿Qué fuente de alimentación necesita un sitio de WL-BS?

R: Un gabinete de 8 ranuras tira alrededor de 3 kW a plena carga; unidades de 12 ranuras funcionan cerca de 5 kW. Los sitios verifican la capacidad de suministro antes de la instalación, y los gabinetes pueden realizar la carga a través de ranuras para aplanar la demanda.

Resumen del proyecto

Resultado clave: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el gerente de proyectos de carga comunitaria de Nueva Delhi, Robert Sullivan, logró un 32% de márgenes más altos mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China